Das PaceRace 2023 ist über die Bühne gegangen. Die Live Streams, Videos, die Tracks und die Platzierungen nebst Allzeit-Bestenliste findet ihr über das Menü. Auf ein Wiedersehen in 2024.
2023 geht’s wieder rund
Sei dabei, bei der dritten Auflage der Effizienz-Rallye des Elektromotorradclub Deutschland e.V. – dem PaceRace 2023 in der Fränkischen Schweiz.
Am Samstag, den 5. August, findet das 3. PaceRace in dieser für Motorradtouren grandiosen Landschaft im Dreieck Nürnberg – Bamberg – Bayreuth statt. Als Start und Ziel haben wir dieses Jahr für euch keinen Ladepark sondern wieder ein kleineres Hotel, immerhin mit Ladestation, rausgesucht. Im Motel Hormersdorf werden die Teilnehmer auch übernachten und am Samstag Abend zusammenhocken und bei Speiss und Trank den Tag ausklingen lassen.
Wir fahren über ca. 200 bis 350 km über unendlich viele Kurven an zahllosen Burgen vorbei. Rechnet mit etwa fünf bis sieben Stunden Zeit. Die Wertung wird weiter flexibilisiert, technische Nachteile weniger gut ausgerüsteter Fahrzeuge werden besser ausgeglichen, die Chancengleichheit soll zunehmen. Die Teilnehmerzahl im Wettbewerb bleibt auf circa 20 Fahrzeuge beschränkt.
Seit Ende Juni steht das Starterfeld nun fest. Es könnte kaum bunter sein. Zufriedenheit auf allen Seiten! Eine Bewerbung für 2023 ist nicht mehr möglich. Die Teilnehmer fachsimpeln schon in der Signal-Gruppe. Und hier sind sie…
Das Starterfeld
# | Nickname/Team | Fahrzeug | Batterie | Laden |
(1) | most | Energica Experia | 22,5 kWh | CCS 15…23 kW |
(2) | BEM e.V. | Energica Experia | 22,5 kWh | CCS 15…23 kW |
(3) | Zero-Velorex-Threewheel | Energica EsseEsse9+ | 21,5 kWh | CCS 15…23 kW |
(4) | Lumine | Alrendo TS Bravo | 17,4 kWh | Typ2 3,6 kW |
(5) | Sternschnuppel | Zero DSR/X | 17,3 kWh | Typ2 6,6 kW |
(6) | slowandi | Zero SR 2015 | 15,6 kWh | Typ2 8,3 kW |
(7) | ms_smart | Zero SR/S | 14,4 kWh | Typ2 12,6 kW |
(8) | Kurvenflüsterer | Zero SR/F | 14,4 kWh | Typ2 12 kW |
(9) | tschie | Zero SR/S | 14,4 kWh | Typ2 12 kW |
(10) | Pascal | Zero SR/F | 14,4 kWh | Typ2 9 kW |
(11) | Kappi | Zero SR | 14,4 kWh | Typ2 7,9 kW |
(12) | Sveni Boy | Zero S | 14,4 kWh | Typ1 7,8 kW |
(13) | _the_chain | Zero S | 14,4 kWh | Typ2 6,6 kW |
(14) | Siggi | Zero S | 14,4 kWh | Typ1 6,5 kW |
(15) | Prim(E) Time | Zero DS | 13,0 kWh | Typ2 8,5 kW |
(16) | aron | Zero DSR | 13,0 kWh | Typ2 7,9 kW |
(17) | MEroller | Zero S 11kW | 10,5 kWh | Typ2 7,9 kW |
(18) | Michel | BMW CE 04 | 8,9 kWh | Typ2 6,9 kW |
(19) | I und ES | Zero SR/F 2023 | 17,3 kWh | Typ2 12,6 kW |
(20) | Zero Pionier | Zero SR/S | 14,4 kWh | Typ2 12,6 kW |
(21) | Jochen | Zero DSR | 13,0 kWh | Typ2 8,5 kW |
Nach diesen Regeln sammeln die Teilnehmer Punkte.
Besucher offline und online
Wir freuen uns auch auf viele Besucher vor Ort. Die beste Möglichkeit einmal 20 Elektromotorräder auf einem Haufen zu Gesicht zu bekommen, ist am Start am Hotel zwischen 9:30 und 10:30. Eine weitere Möglichkeit, dann aber nicht ganz so geballt, könnte die Giechburg sein. Dort können die Teilnehmer in einem Quiz mit und gegen die #Roten Jacken Extrapunkte gewinnen. Vermutlich können die Jungs zwischendurch auch dem ein oder anderen Zuschauer eine Chance auf einen Gewinn einräumen.
Agenda Samstag
8:30 – 9:30 – Gemeinsames Frühstück
9:30 – 10:00 – Vorstellung der Teilnehmer und Start – (Livestream)
12:30 – 15:00 – Quiz – (Livestream)
ca. 17:00 – Zieleinfahrt – (Livestream)
ca. 21:00 – Siegerehrung – (Livestream)
Livetracking: https://ev-monitor.com/web/view_livestream_overlay/pacerace
FAQ
Worum geht es?
Wenn man mit einem Elektromotorrad auf Langstrecke unterwegs ist, gilt es heutzutage noch vieles zu beachten, um das Ziel möglichst stressarm zu erreichen. Zuallererst gilt es, eine angepasste Geschwindigkeit zu finden. Fährt man zu schnell, treibt es den Verbrauch in die Höhe und man verliert viel Zeit beim Nachladen. Fährt man zu langsam, kommt man auch nicht an… Auf der einen Seite der Medaille steht also Vergleichsfahrt. Die Wahl der passenden Geschwindigkeit ist dabei das Vordergründigste. Daher auch der Name: PaceRace.
Und sonst?
Weitere Vergleiche lassen sich anstellen. Z.B. schneller ladende Motorräder – mit CCS, in erster Linie an der Autobahn zu finden – gegen mittelschnell ladende Motorräder – mit Typ2, dafür quasi überall zu finden. Werkslader gegen nachgerüstete gegen Eigenbauten. Oder lohnt es sich gleichmäßig auf der Autobahn zu fahren und dafür einen Umweg in Kauf zu nehmen? Und damit kommen wir allmählich zu anderen Seite der Medaille – der Rallye. Wer hat das glücklichste Händchen bei der Wahl der Ladepunkte unterwegs? Wer sammelt die meisten Wegepunkte? Wer sammelt die meisten Kilometer? Wer kann für all den ganzen Zirkus die benötigte Zeit am besten einschätzen und kommt pünktlich am Ziel an? Und … dann gibt es ja immer irgendwelche findigen Geister, denen noch ganz besondere Herausforderungen für die Wertung einfällt. 😉
Wann?
Das Pace-Race findet am 5. August 2023 statt. Besucher sind willkommen.
Wo?
Das PaceRace wird als reine Elektromotorradveranstaltung in der Fränkischen Schweiz stattfinden. Dort gibt es viele schöne Motorradstrecken die für Spass sorgen werden. Gefahren wird auf einer Rundstrecke, sodass ihr euer Hab und Gut im Hotel lassen und den Tag über ohne schweres Gepäck genießen könnt. Start und Ziel ist der selbe Ort. Das bedeutet auch für Interessierte Besucher, dass sie an einem Ort verweilen können. Es wird immer irgendwas los sein.
Kann ich da mitmachen?
Klar. Für die Teilnahme mit einem tourentauglichen Elektromotorrad oder Roller (also 200…350 km mit ein bis zwei Ladepausen) fülle bitte unser Bewerbungsformular aus. … Nichts geht mehr in diesem Jahr.
Du hast sonst Ideen, welche die Veranstaltung bereichern könnten, die zum Thema passen und du gerne umsetzen möchtest? Schreib uns, wir haben ein offenes Ohr.
Kontakt
Wie kannst du uns erreichen?
Sende einfach eine E-Mail an info@pace-race.de oder schicke uns eine Nachricht über das Kontaktformular.